NISSAN-CLUB.UA

[Небритый]

Уяснил, спасибо за инфу. Значит будет коробка от АРБ и без вариантов. На счет материала и внутренней отделки даже не заикаюсь - пока сии агрегаты видел только на проезжающих мимо авто.
А кунг нужен чтобы там псин спокойно себе колбасился (не всегда, думаю, ей будет место в салоне), да и мочить бутор в дороге, даже и после рыбалки, не охота. В минусы - задний обзор только в лопухи.

ЗЫ
 А подножки - хороши! С одной стороны большой зазор - грязные двери и, возможно, затертые пороги, а с другой - легче счищать по ходу будет налипшую грязь. Ну и с малым зазором вымывать грязь нужно будет только направленной струей мойки, может работать как абразив в растворе (ИМХО).

[скромный]

знаете, признаюсь честно, тоже от кунга АРБ не отказался бы, но......   цена
да и когда у меня был патрол Y61 со всем тюнингом то я прошел все этапы такового

решение остановиться на крышке принял конечно не сразу а все взвесив и обдумав

если бы конечно кто по хорошей цене отдал, был у меня случай, когда при тюнинге патрола
АРБ-й багажник по цене меньшей в 2,5 раза удалось купить, видать кто-то из рабочих тюнинг
центра где-то заныкал и мне предложил я сразу без торга тут же выложил бабки и забрал его
а в следующий раз приехал типо со своим на следующий этап тюнинга и они же мне его и установили

[Небритый]

Да все стоит это денег... Вот теперь зеленую квакшу душу в себе и начинаю хомячить дензнаки на докупку "цацок" к авто.

Да, еще хочу заколхозить сетку под решетку (с фотами):
[реклама запрещена]

[скромный]

зазор все таки будет где-то около 10...12 мм получилось. К тому же глубоко подножки заводить под порог
тоже не хочеться чтобы не уменьшать полезную площадь подножки по ширине потому что например
зимой кода на ногах толстенные сапоги чуни или там унты, у которых массывный носок не удобно когда
площади подножки мало да и слесарить конкретно не хотелось поэтому будет так

кстати вчера переделанные узлы покрыл грунтом, завтра второй слой а послезавтра покраска
фото работ не делал потому что работа была довольно "марудная", пыльная и кропотливая
ибо если бы что-то не так сделал то испортил бы вещ  

[скромный]

я тоже буду себе сетку ставить но не только как декор а как и защиту от мух, бжел, шмел, мелких камешков, прочее...

[Небритый]

Так там мужик тоже как защиту от мух, пуха и прочей дряни ставил, чтобы защитить радиатор: сетку промыть легче, чем уже решетку. Да и повредив при повывке сетку, не так грустно, заменить, как радиатор.

[скромный]

да понял про сетку спасибо а то в моей шкоде на таком пробегище
мотаюсь по командировкам уже и смотреть на первый радиатор страшно

Добавлено спустя 18 минут 35 секунд:

К топикстарту. Взял "комфорт", почему так: сд-чейнджер пофигу (может не понимаю), противотуманки штатные (по отзывам) - до первого брода, т.е. если и нужны - надо самому колхозить "неутопляемые". Из допов в салоне доставил только сигналку.
Из необходимого:
-аптечка
-огнетушитель
-коврики
Из менее необходимого:
-лопата
-топор
-трос
-цепи
-сэнды
далее что в планах:
-вкладыш
-кунг
-защита
-мудовая резина
-подножки (возможно)
-шнорх (в далеком будущем)
Ну и какую-нибудь пиликалку в салон, чтобы не скушно было. Но пока что радует урчание дизеля. :)

да, кстати, а что такое "вкладыш"?

[Небритый]

"Вкладыш" он же "корыто" - пластиковая защитная хрень в кузов и на заднюю крышку кузова, чтобы железо до ржавчины не доводить перевозимым хламом.

[скромный]

а понял сделаю такое самостоятельно из 3,5 мм армированного резинового листа
который очень кстати "валяется"    без дела на работе на складе и ждет  

[Небритый]

Народ соседский и из алюминия городили поддон, кто-то и корабельным лаком в несколько слоев, и просто резиновые коврики подкладывали (хотя все равно признавались, что царапины остаются).
Кто устанавливал что-то типа корыта - зачем-то скребли лак наждачкой, а затем обрабатывали доп. защитой (кажется, антигравием), и только после корыто ставили.