NISSAN-CLUB.UA

[скромный]

ребя, вы не поверите, но зачем лить присадки в машину с пробегов в 68 тысч км?

[v.rekeda]

Ну... А зачем лить хорошее масло? И качественное топливо? И так пробежит тысяч сто...
Не знаю. На всякий случай. На бутылке с присадкой написано, что она улучшает топливо до экстра-класса :) А такое топливо у нас не продается :)

[Небритый]

Резина проехала тысяч 6. Тоже балансировалась так себе, тяжелая, но зато крепкая. И едет по бездорожью нормально.

Аналогично. После некольких копаний пол ночи и беганьем за трактором на стоковой резине на этой - одно удовольствие. Хотя понимаю, что по убитому асфальту износ ходовой куда больше будет из-за веса колес.

Рессоры усиливал потому, что сильно часто пробивались до подушек. Да и лифт небольшой получился. Даже торсионы подкрутил. Но козлит, конечно. Зато не слышу ударов рессор по кузову :)

Тяжестей не вожу, потому проблема одна - вытерлись в рессорах какие-то пластиковые прокладки, народ колхозит от Волг, чтобы не было скрипа.

Ручки оригинальные, с Экзиста. Кунг есть - покупал машину с ним. Хотя мне больше нравится пикап с крышкой... Но кунг практичнее.

Кунг - оч повезло, под наш пепелац его только под заказ привозят и надо самому за ним в Одессу переться.

[скромный]

Ну... А зачем лить хорошее масло? И качественное топливо? И так пробежит тысяч сто...
Не знаю. На всякий случай. На бутылке с присадкой написано, что она улучшает топливо до экстра-класса :) А такое топливо у нас не продается :)

ну быть может...

[Небритый]

ребя, вы не поверите, но зачем лить присадки в машину с пробегов в 68 тысч км?

Ну как минимум меньше вибрация и копоть (хоть ОККО-кокко, хоть Шелл, если речь об обычном дизеле, а не их "ультры-премиумы"), вот прямо с новья. Плюс и расход поменьше. Я 7,5 литров на сотню (до Одессы) вымутил именно с присадкой.