NISSAN-CLUB.UA

[L@M@K]

после многочисленных споров решил создать тему. продолжаем спорить  

развал/схождение есть смысл проверить/отрегулировать если:
- менялись тяги, или наконечники
- менялись рычаги
- менялись пружины/амортизаторы
- попадал в серьезную яму
в остальных случаях нет смысла. попробуйте отрегулировать летом, в жару 30 градусов, предварительно проехав пару сотен км. а потом - зимой, на холодном авто. и уже будут отклонения! но они НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫ.

балансировать колеса/проверить балансировку есть смысл если:
- демонтировалась резина с диска
- неравномерно изнашивается резина
- некачественные диски
- некачественная, или очень старая резина
- пробег резины 15-20тыс и более
- попал в серьезную яму
в остальных случаях нет смысла. попробуйте отбалансировать колеса, потом проехать 500-1000 км и снова заехать на балансировку. стенд покажет вам 0 / 5 грамм дисбаланса, или 5 / 5 грамм    а если учитывать, что стенд округляет до 5-ти грамм, то вполне возможно, что эти результаты - 2,4 / 2,6 грамма, или 2,6 / 2,7 грамма, или 1,5 / 2,6 грамма, или 2,5 / 3 грамма и т.д. а результаты до 2,5 грамма = нулевой дисбаланс, то есть - все ОК  

я ланс брал осенью 2008. зимой 2008-2009 и 2009-2010 катался на зимней резине, на железных дисках. балансировалась она всего лишь раз - когда впервые одевалась на диски. с балансировкой до сих пор все ОК.
летняя одета на литье еще летом 2008. ездила на Приме до ланса. балансировал неделю назад. результат - два колеса ОК (дисбаланс 0 / 5 у обоих), и два колеса - писец резине, так как она 2004 года выпуска, просто настало ее время - повело.

так когда нужно делать развал и балансировку?
тогда, когда в этом есть смысл! руль не бьет? в сторону не уводит? резину не жрет?... знач нет смысла

P.S.: зачем мыть чистую машину?  

[Berk]

- попал в серьезную яму

после этой фразы спор можно закончить
за 4-5 месяцев не попасть в яму не возможно (улыбка)

про качество вообще говорить сложно, потому как вроде купил качественное, а там бох его знает

считаю, что балансировать нужно и полезно, тем более, что без разборки колеса это не дорого стоит

[SHAMAN]

Два года назад купил резину на свое литье, одел, отбалансировал (один диск даже раскатать пришлось). Через два сезона опять было что балансировать по всем 4 колесам! При чем пробег минимальный. Машина "выходного дня". Списываю все на отсутствие дорог.
Схождение передних колес делал, когда дико начало жрать протектор на внешних краях передних покрышек. (Развал передних и развал/схождение задних колес вообще нерегулируемые).

[L@M@K]

- попал в серьезную яму

после этой фразы спор можно закончить
за 4-5 месяцев не попасть в яму не возможно (улыбка)

я говорю про серьезную яму ;)

считаю, что балансировать нужно и полезно, тем более, что без разборки колеса это не дорого стоит

конечно нужно и полезно, но не каждый же месяц :)
фигасе недорого. я 115 грн отдал - а это ящик пива!!!

[Berk]

а кто говорил, что каждый месяц надо? при переобувке и все

серьезной ямой ты называешь яму после которой грыжа на колесе и диск в хлам? хахахаха

[L@M@K]

серьезной ямой ты называешь яму после которой грыжа на колесе и диск в хлам? хахахаха

ну да :) все остальное не серьезно :))))))))))))))))

[Maxx]

Поддерживаю тебя L@M@K !