0
от KLAUS » 25 авг 2009, 14:36
В крайних положенниях руля срабатывает клапан, ограничивающий давление, перепускной так сказать. Поэтому категоричесски не рекомендуют задерживать надолго руль в крайних положениях, упёролось- попустить на 5мм... Характерный звук в крайних положениях присутствует практически у всех, просто со временем у некоторых машин он становится громче. Моё мнение- если нет подтеканий, и рывков в работе рулевого управления не обращать на это внимания, просто взять за правило- не задерживать руль в самых крайних положениях...