0
от Гость » 12 мар 2015, 15:35
У супруги микра к11, 1.0L, также при оборотах появился стук, явно не клапана, на станции разобрали двигатель, оказалось: провернуты вкладыши коренные на одной шейке, согнут шатун. Как сказали что это в результате перегрева, и плюс деформирована "постель" коленвала. В итоге реставрация коленвала, блока, замена шатуна и всех коренных вкладышей. вот как то так.