NISSAN-CLUB.UA

[Gena]

При запуске холодного двигателя НАК первые секунд 20-30 из-под капота слышен легкий тарабанящий стук, потом он пропадает. Предположительно стук идет со стороны привода распредвалов. Что бы это могло быть? Может цепь не натянута? Или может гидрокомпенсаторы закоксовались, и не сразу регулируют зазоры клапанов? Хотя машина прошла всего 16 тыс.

[Berk]

приезжайте на пятничную встречу, послушаем
ааааа на холодную запускать надо
эх

[cherya]

С недавних пор наблюдаю такие же стуки под капотом,пока машина холодная,отъезжая от дома,перекатываясь через ямы слышу странный,глуховатый звук,иногда даже под собой слышно его.После выезда на дорогу,звук пропадает и потом после попадания в ямы,звука данного не наблюдается.Кто,что знает что это?

[Jag Apstrak]

приезжайте на пятничную встречу, послушаем
ааааа на холодную запускать надо
эх

дк пока Вы посидите - машинка подостынет неплохо... не будет же она под парами все время стоять??
вот под конец, перед разъездом, и послушаете  

PS
но это - при условии, что Данила буде в стольном граде. Ведь с Луганска-то путь не близкий... ;)

[Shtuckenshnuder]

В НАКе есть не только стучащий барабашка. У меня ещё сверчок "просыпается" на 90км/ч. Его вообще найти нереально... Причём "сверчит" сильнее, когда педаль газа отпускаешь. Прикольный такой....

[Mykola STARyy]

При запуске холодного двигателя НАК первые секунд 20-30 из-под капота слышен легкий тарабанящий стук, потом он пропадает. Предположительно стук идет со стороны привода распредвалов. Что бы это могло быть? Может цепь не натянута? Или может гидрокомпенсаторы закоксовались, и не сразу регулируют зазоры клапанов? Хотя машина прошла всего 16 тыс.

Gena, для компенсаторів ще рано. Я з вашим мотором незнайомий, але в мене на КА24 Була подібна проблема. Виявляється,масляні фільтри повинні бути з двома клапанами. А в магазинах продають "буцім оригінал" з ОДНИМ!
Гаряче (рідке) масло з фільтра стікає, а поки закачається, чути стук. На жаль не зберіг каталожного номера.
Поспішіть. Мій двигун не виходив 160т км. А товариш, який мені розказав, два рази робив мотор на Пасфайндері по гарантії.

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

С недавних пор наблюдаю такие же стуки под капотом,пока машина холодная,отъезжая от дома,перекатываясь через ямы слышу странный,глуховатый звук,иногда даже под собой слышно его.После выезда на дорогу,звук пропадает и потом после попадания в ямы,звука данного не наблюдается.Кто,что знает что это?

Це в амортизаторі є трошки повітря. Зразу стукає, а потім прокачається і перестає. Або попали в яму і "смОкнуло " повітря, або перед заміною не качнули 3-4 рази на повний хід.

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

В НАКе есть не только стучащий барабашка. У меня ещё сверчок "просыпается" на 90км/ч. Его вообще найти нереально... Причём "сверчит" сильнее, когда педаль газа отпускаешь. Прикольный такой....

Педаль відпускаєте, але тримаєте газком так щоб не гальмувати мотором?, це розбиті шліци, скорше у внутрішнньому кулаці. неприємно, але не критично. Все одно на розборках продають в основному півосі в зборі.

[cherya]

PS
но это - при условии, что Данила буде в стольном граде. Ведь с Луганска-то путь не близкий... ;)

Да,не успеваю сегодня на встречу подъехать,еще не выезжал даже  

Це в амортизаторі є трошки повітря. Зразу стукає, а потім прокачається і перестає. Або попали в яму і "смОкнуло " повітря, або перед заміною не качнули 3-4 рази на повний хід.

Никогда бы не подумал,что это воздух в амортизаторе.Звук идет такой как от уже отработанных втулок.Будем при следующей установке,прокачивать.
Спасибо.

[Gena]

Вот и я думаю, что для компенсаторов еще рано. Кстати, сегодня пролистал книгу по НАКу, таместь какая-то информация по регулировочным шайбам. Это значит, что на НАКе нет гидрокомпенсаторов? Я еще в этом вопросе не разобрался.
Насчет масляного фильтра... Машина прошла всего 16 тыс. и одно ТО. ТО проходил в "фирменном" сервисе в автосалоне, где покупал. С виду новый фильтр такой же, как старый. У меня вообще есть подозрения, что его не меняли.
А натяжитель цепи там гидравлический или пружинный? Может ли быть такое, что если фильтр не меняли, он забит, при запуске давление масла в системе становится нормальным не сразу, и цепь натягивается не сразу, и тем временем стучит?