NISSAN-CLUB.UA

[максимус]

А почему собственно завихрений воздушных -там таки воздушная стена (правда если мухобойка правильная оригинальная)которая собственно и изменяет хоть на немного траекторию будь то камушка или капли дождя
Вот и получается из той же физики что не все камушки(легкие не валуны) которые должны разбить стекло это делают ,потому что угол попадания в стекло уже хоть на немного но острее .
Эксперементов думаю никто не делал  а если нет разбитого стекла  получается нет и результата .
Теперь про дождь  я ни у кого ничего не спрашивал я просто как шел  140 в проливной сильный ливень так и шел (естественно по трассе с тремя рядами  )а рядом было очень много машин разных не только отечественных марок  вот они нет (хотя возможно это не только видимость но шины или все в комплексе )
В Канаде на 90 процентов авто стоят так называемые мухобойки   и к этому все привыкли такие погоды и климат.

[L@M@K]

НАКЛАДКА НА КАПОТ, в народе именуемая "МУХОБОЙКОЙ".
Предположительное назначение - защита ветрового стекла от насекомых.
Производитель - Aileron Tuning, Санкт-Петербург
Цена для "десятого" семейства - 600 руб.
Цена для "самар" - 500 руб.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе
VAZ 2110 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси - на 10,2%.
VAZ 2109 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.
Результаты экспертной оценки
На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок, что вполне объяснимо. Наивные люди, полагающие, что "мухобойка" способна коренным образом изменить характер обтекания машины, подняв поток поверх крыши, - неисчерпаемый контингент для торговцев этими изделиями. Спрос рождает предложение! Но муха, между тем, сделана не из воздуха - и посему летит в соответствии с иными законами. Это справедливо и для гораздо более плотных песчинок, камешков и... просто камней. Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Поэтому, если развивать идею, то "мухобойку" нужно сделать размерами с бульдозерный нож - и тогда будет защищен весь автомобиль. Но зачем в таком случае платить немалые суммы за дизайн машины!
Крепится накладка опять-таки не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо засасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. У некоторых автомобилей под "мухобойками" краска протиралась до металла.
Плюсы - сомнительные.
Минусы - некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.
На снимках хорошо видно, что основной воздушный поток, атакующий ветровое стекло, "мухобойка" почти не изменяет.
Диагноз: "Мухобойки" не просто бесполезны - в какой-то мере даже вредны.

Скрытый текст, только для зарегистрированных пользователей.

п.с. если аренда аэродинамической трубы доступна в киеве, и стоит не дорого.... предлагаю сбросится и проверить :)

[Ozzy]

Почему люди ездят без мухобоек и с лобовыми стёклами у них всё в полном порядке?
Вся тема свелась к вопросу: "значит что-то было не так на Максимке до этого, а причину закоценого стекла кто-то искал или может старый владелец знает? А мухобойка - это не средство для спасения стекла, ну и скорее всего, не причина даже для его быстрого коцанья.
У меня мухобойка ассоциируется с новым нарядным слюнявчиком для малышей: пока не начал есть - новый и красивый. После еды - всё равно стирать придётся как и всё остальное!