Описание Tiida

0

Описание Tiida

Сообщениеот Berk » 31 дек 2008, 12:40

Новая модель NISSAN TIIDA (НИССАН ТИИДА)

Откройте дверь Nissan Tiida и погрузитесь в атмосферу комфорта. Качество отделки салона Tiida и его вместительность характерны для автомобилей более высокого класса.

Основные преимущества

Удобные широкие сиденья с высококачественной отделкой и мягкими подлокотниками позволяют Вам наслаждаться каждой поездкой в Nissan Tiida.

Передвигаетесь ли Вы по загородной трассе или маневрируете на узких городских улицах, подвеска Nissan Tiida делает Вашу поездку комфортной. Стабилизаторы и пружины увеличенного диаметра эффективно поглощают неровность дорожного покрытия на любой скорости.

Неважно, что происходит на улице, в салоне Nissan Tiida тихо и уютно. Специальное крепление двигателя снижает вибрации. Улучшенная конструкция выхлопной системы, утолщенные стекла и двойной изоляционный слой успешно борются с внешними шумами, делая Nissan Tiida одним из самых «тихих» автомобилей в классе.

Известно, что использование мобильного телефона за рулем негативно сказывается на безопасности передвижения. Nissan Tiida позволяет Вам общаться, не отвлекаясь от дороги. Громкая связь Bluetooth Handsfree передает сигнал штатной аудиосистеме, обеспечивая высокое качество связи и комфорт.

Электронный чип-ключ, позволяет открывать двери салона и багажного отделения, а также заводить машину, не вставляя ключ в замок. Автомобиль определяет приближение чип-ключа в пределах 80 см, после чего двери автоматически разблокируются и их можно открыть путем нажатия на кнопку дверной ручки. Когда владелец автомобиля садится за руль, у него нет необходимости доставать чип-ключ - система автомобиля сама обнаруживает его наличие внутри салона (в сумке или кармане), и автомобиль может быть заведен простым поворотом переключателя замка зажигания.

Вместе с Nissan Tiida Вы можете полностью сосредоточиться на дороге - датчик дождя сам включит стеклоочистители и выберет оптимальную частоту их работы в зависимости от интенсивности осадков, а датчик света включит фары при падении уровня освещенности.

Внешний вид и интерьер

Несмотря на впечатляющую вместительность салона, Nissan Tiida достаточно компактен для удобного передвижения по оживленным улицам современного города.

Заблудились в городских джунглях? Не проблема! Радиус разворота Nissan Tiida составляет всего 5.2 м. Легкий поворот руля и Вы снова движетесь в нужном направлении.

15-дюймовые диски из легкого сплава. Внешний облик Nissan Tiida гармонично дополнен стильными 7-спицевыми легкосплавными дисками колес (Доступно в комплектациях Elegance и Tekna.)

Вы будете приятно удивлены тем, насколько вместительным является салон Nissan Tiida. Увеличенное пространство для ног, высокая линия крыши, широкие сиденья - не каждый большой седан может "похвастаться" такими характеристиками.

Загляните в салон Nissan Tiida! Эта неповторимая атмосфера качества и утонченности является результатом особого внимания к деталям и материалам. Тонкая подгонка панелей, мягкий, приятный на ощупь пластик, отделка сидений перфорированной кожей (Отделка кожей доступна в комплектации Tekna). Вам должно понравиться.

Задние сиденья Nissan Tiida могут сдвигаться на 240 мм, освобождая место для багажа или предоставляя дополнительное пространство для пассажиров (Доступно только для типа кузова хетчбек).

Теперь все пассажиры могут расположиться максимально удобно - спинки задних сидений Nissan Tiida регулируются по наклону (в пределах 24 градусов) (Доступно только для типа кузова хетчбек).

Технические особенности

Бензиновые двигатели Nissan Tiida обеспечивают отличную динамику и экономичность, и соответствуют современным экологическим стандартам. Благодаря микро-полировке коленчатого вала и специальному крепежу двигателя достигается отличная вибро- и шумоизоляция.

Электрический усилитель руля с изменяемым коэффициентом усиления не только делает управление автомобилем максимально комфортным на любой скорости, но и экономит топливо (по сравнению с гидравлическим усилителем рулевого управления).

Безопасность

Фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира входят в базовую комплектацию. В комплектациях Elegance и Tekna Nissan Tiida оборудуется также боковыми шторками безопасности для передних и задних сидений.

Активные подголовники ограничивают движение головы при ударе в автомобиль сзади. В этом случае они перемещаются вперед и вверх, а после прекращения действия удара возвращаются в исходное положение, снижая вероятность получения травм.

Зональная конструкция кузова обеспечивает Вам максимальную безопасность в случае ДТП. При столкновении передние и задние зоны кузова поглощают энергию удара, а специальные конструкции, выполненные из стали высокой прочности, усиливают кабину, защищая водителя и пассажиров.

Сегодня забота о безопасности выходит за рамки защиты водителя и пассажиров. Кузов Nissan Tiida спроектирован таким образом, чтобы максимально защитить пешеходов в случае ДТП.

Три составляющих тормозной системы позволяют осуществлять безопасное и эффективное торможение. Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) обеспечивает оптимальное торможение всех четырех колес в зависимости от загрузки автомобиля и дорожных условий. При резком нажатии на педаль тормоза действует система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist). А система ABS при торможении предотвращает блокировку колес и сохраняет возможность управления автомобилем.

По материалам nissаn.ru
Аватара пользователя
Berk Offline
Член ББ 
Автор темы
Рейтинг: 5712


+1

Re: Описание Tiida

Сообщениеот ODESSITKA » 15 янв 2009, 18:26

Nissan Tiida
ЕЩЕ ОДИН В ГОЛЬФАХ
Недорогой городской автомобиль от японского концерна.
Изображение
СКРОМНЫЙ ДАЛЬНИЙ РОДСТВЕННИК
В Украине официально эту модель начали продавать совсем недавно. Первыми достоинства Nissan Tiida оценили «серые» дилеры, которые благодаря невысокой цене автомобиля и популярности именно гольф-класса, сделали на ее продаже целое состояние. Да и сейчас неофициальные поставщики находят своих клиентов, благодаря более низкой, чем у официалов, цене.
Внешность Nissan Tiida нельзя назвать яркой - такой себе японский середнячок. Хотя и отрицательных эмоций машина не вызывает. Внешне авто напоминает сразу несколько моделей, как концерна, так и конкурентов. Хетчбек чаще всего сравнивают с Peugeot 307. Действительно, задняя оптика и ее расположение, форма капота и крыльев напоминают этого француза. С другой стороны, выпяченный передний бампер и фирменная решетка наводит на мысль, что Tiida это все-таки родственник Murano.
МНОГО... НО СКУЧНО.
Внутри даже базовой модели можно найти кондиционер, полный электропакет, который включает в себя электропривод всех стеклоподъемников и наружных зеркал, а также фирменную CD-магнитолу с системой Bluetooth и мультифункциональный руль с кнопками управления звуком, ABS, систему Break Assist, и четыре подушки безопасности. Согласитесь – неплохо. В комплектациях подороже появятся кожаная отделка салона, круиз-контроль, вместо кондиционера установят климат-контроль, появятся литые диски, CD-чейнджер, ксеноновая оптика, датчики дождя и света, система завода авто без ключа.
Если говорить об интерьере, то он вызывает положительные эмоции своей традиционностью и лаконичностью – классическая приборная панель с колодцами тахометра и спидометра, а на центральной консоли сразу обращаешь внимание на три классические ручки управления кондиционером и обдувом.
Сиденья не располагают к активному драйву – боковая поддержка в них практически отсутствует. Зато на задних сиденьях комфорта предостаточно: правда, касается это версии с кузовом хетчбек. Там сиденья сдвигаются вперед и назад на целых 24 см. Это позволяет увеличить место для ног и багажа. объем багажника колеблется от 272 до 463 литров. Спинки заднего дивана имеют три фиксированных положения. Поэтому сзади можно расположиться со всем удобством.

ПО ГОРОДУ
Под капотом у Nissan Tiida может находиться 110-сильный четырехцилиндровый мотор объемом 1,6 литра. Этот двигатель хорошо знаком украинским водителям по модели Note. Серые дилеры так же иногда предлагают вариант с мотором 1,8 литра мощностью 126 л.с. Оба эти двигателя нельзя назвать спортивными, но для городского автомобиля их вполне хватает. Только на быстрой трассе Tiida начинает немного лениться. В качестве трансмиссии можно выбрать пятиступенчатую механику или четырехступенчатый автомат.
Основной фишкой машины в движении можно считать отличную шумо- и виброизоляцию. Именно над этими улучшением этих параметров больше всего работали японские инженеры. На комфорт настроена и подвеска, она отлично справляется с неровностями дороги, но перед крутыми поворотами нужно сбрасывать газ, чтобы избежать излишних кренов.

ЯПОНСКИЙ ТЕСТ
В базовую комплектацию входят 4 подушки безопасности, а боковые шторки доступны в более дорогих версиях. Краш-тесты Nissan Tiida в 2005 году провело японское национальное агентство автомобильной безопасности NASVA. Лобовой удар показал, что автомобиль обеспечивает своим пассажирам достаточный уровень защиты (89% и 72% для водителя и переднего пассажира). При лобовом ударе со смещением результаты остались практически неизменными (87% и 95% соответственно). При боковом же ударе системы защиты Tiida сработали на максимально возможную оценку.
Сервис этой японской марки не самый дорогой, а фирменные СТО имеются в большинстве крупных городов Украины.

ХОЧЕТСЯ ЧУТЬ БОЛЬШЕГО
Nissan Tiida – это гольф-класс с удобным трансформируемым салоном, который подойдет всем тем, кому уже маловат Nissan Note.

Технические характеристики
Общие данные         Sedan 1.6         Sedan 1.8
Макс. скорость, км/час:         186         195
Разгон сек., от 0 до 100 км/час:         11,1         10
Расход топлива:         8,9 / 5,7 / 6,9         10,1 / 6,5 / 7,8
Полная масса, кг.:         1715         1735
Габариты (мм):         4479 / 1695 / 1525         4479 / 1695 / 1525
Клиренс (мм):         163         163
Двигатель
Тип двигателя:         R4 с передним поперечным расположением         R4 с передним поперечным расположением
Объем, куб.см.:         1598         1797
Мощность, л.с./об.мин.:         81(110) / 6000         93 (126) / 5200
Крутящий момент, Нм./об.мин.:         153 / 4400         173 / 4800
Система питания:         Распределенный впрыск         Распределенный впрыск
Трансмиссия/Ходовая
Тип привода:         передний         передний
Механика/Автомат КПП:         5-ступенчатая механическая         6-ступенчатая механическая
Передняя подвеска:         МакФерсон, независимая         МакФерсон, независимая
Задняя подвеска:         Торсионная балка         Торсионная балка
ODESSITKA Offline



Вернуться в Tiida



cron
© Автоклуб «NISSAN-CLUB™» 2008–2022 • О клубеСоглашениеЧленствоПартнёрcкая программа
Наш форум не содержит ГМО Встречи клуба Кто онлайн On Air