NISSAN-CLUB.UA

от **akim2** » 20 июл 2010, 11:33

Добрый всем,

Забрал машинку от доктора. Первое что сказали при диагностике "масло в коробке перелито на полтора уровня". Собсно сам тоже это видел. Заменили масло, залили сколько надо. По крайней мере сказали. Завтра с утра скажу точно ))))
При движении от сто, по городу, зарываний (диких перегазовок не наблюдал). Есть нормальные, слышимые переключения. Как по мне вполне приемлимые для данной ценовой категории машинки. Если набирать скорость плавно, то и тех не слышно.
Машинка прошла 72К. По-тестю недельку, если че нить будет интересное скажу.

ЗЫ
Еще один раз убедился что даже, на так называемых, фирменных, богатых сто на наши машинки наплевать. Если даже масло заливают по самые глаза. Козелки, одним словом, КОЗЕЛКИ!!!

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **akim2** » 31 авг 2010, 15:41

не так все просто и быстро. после тысячи проблема возобновилась. перегазовка при переключении со 2 на 3. обороты зашкаливают до 1500-2000 выше нормы. т.е. при переключении подымаются до 5000-6000 тыс.
после манипуляций с бубном было решено вскрыть родимую.
наглядных дефектов не обнаружили. при прощупывании обратилось внимание на заедании саленоида (помоему так назывется пружинка, клапан которая включает выключает давление масла для соотв желобка передачи). прошу прощение у спецов, может не так выразился. инет богат выражениями, а наши мастера и того краше.
подозрение упало на пещинку, жившую от ррождения. т.е. можно сказать заводской брак. после того как перебрали и помыли, заменили ремкомплекты. сейчас бегает пучком, почти тысяча наездили после этого, переключается аки сказка. новая так не переключалась.

написал, может кому понадобится. потому как в инете не нашел ответов на свою проблему.

всем привет!