NISSAN-CLUB.UA

от **Mayorov** » 08 июл 2009, 12:46

BBC писал(а):при смене амортов, клиренс может меняться, если площадка под пружину на новом аморте расположена ниже или выше от оригинала. хотя, газовый амортизатор, имеет довольно ощутимое сопротивление на сжатие ,т.е. определённое усилие работающее на подъём кузова присутствует.

согласен. но думаю, что это усилие очень незначительно в статике. вот in motion - you can really feel the difference :)

!	Berk: Правило №4, будьте добры.

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **BBC** » 08 июл 2009, 15:17

в этой модели амортов усилие регулируется.

от **Mayorov** » 08 июл 2009, 17:02

BBC писал(а):в этой модели амортов усилие регулируется.

Это ясно. Главное, чтобы не было подмены понятий. Идея в том, чтобы у нас было понимание, как это работает и чего мы добивается от замены амортизаторов. Просто в данном случае оценивать "приход" от амортизаторов изменением клиренса относительно земли с пассажирами на заднем сидении я бы не стал... Там кайф другом после замены. ;) Кстати, регулируются они также как и кони-спорт? Задние в снятом положении?

!	Berk: Правило №4 соблюдайте пожалуйста. Спасибо.

от **BBC** » 08 июл 2009, 17:55

думаю,что так-же - он ставил их в Koni -центре.

от **voland1979** » 10 сен 2009, 13:14

Ребят, кто подскажет, аморты Kayaba 341186 "Excel-G" подойдут? Они от Н15...нашел относительно не дорого.

от **KLAUS** » 10 сен 2009, 13:37

Думаю, что подойдут. Потому как по каталогу на эти амо показываеет соответствие Монро 23892, а они становятся без проблем, люди ставили.... Только это ж задние, в курсе?