NISSAN-CLUB.UA

[SpaceMAN]

Господа, столкнулся с тем что не очень комфортно выглядит когда при открытии двери свет в салоне резко вкючается и после закрытия, резко выключается. Возможно есть люди которые собрали схему которая регулирует плавность включения. Большая просьба написать схему такого регулятора, и по возможности специфику подключения. :-))

[Shyk]

SpaceMAN,
я над таким ніколи не задумувався. мене освітлення і принцип його роботи цілком влаштовує
проте в максімі воно по-іншому:
- коли "глушиш"  зразу загорається центральний потолочний світильник (в максімі їх 2 - по центру і спереду - штурманське освітлення)
- коли відкриваєш дверку додатково включається штурманське і лампочка в дверці
- коли закриваєш дверку центральний потолочний світильник ще пару секунд світить, а потім гасне.

[SpaceMAN]

Shyk  дело в том что у меня Almera N16  и плавно к сожалению, там ничего не гаснет, вот и появилось желание смонтировать устройство для плавного включения и выключения.

[Berk]

да, такая фишка с плавным выключением света обычно в дорогих авто
где-то видел схему с использованием конденсатора
кондер заряжается, а потом во время его разрядки плавно гаснет свет

[de@mon]

так погоди, в наших наках есть плавное выключение салона плафона. Причем он плавно работает если ключей в замке зажигания нет, насколько я помню. То есть принцип какой - выходя из машины с ключами в руках все гаснет не сразу, а плавно. Еще на сигналку успеваю поставить, он гаааааснет
и нифига у нас с тобо Юра не дорогая машина )))

[KLAUS]

У НАКа эта фишка в комплектации  SE

[SpaceMAN]

Господа, суть не в комплектации авто , а в наличии схемы для самостоятельного изготовления и как следствие последующего ознакомления всей общественности :-))

[KLAUS]

Информация предоставлена ресурсом  http://renault-club.by/


Устройство позволяет плавно включать/выключать освещение в салоне автомобиля, а также задержать выключение. Выглядит это следующим образом:
- плавное включение освещения происходит при отпирании дверей с помощью центрального замка;
- минутное включение освещения после отпирания дверей;
- включение освещения при открытии любой двери;
- задержка выключения освещения (пауза) наступает при закрытии всех дверей и составляет около 8 секунд при отключенном зажигании;
- плавное выключение - либо после минутного освещения или 8-секундной паузы, либо в момент включения зажигания и/или при закрытии всех дверей при включенном зажигании, либо после запирания дверей с помощью центрального замка.

Принципиальная схема устройства показана на рисунке:

Устройство размещается в корпусе DB25-MALE (показан на фотографии).
Потребляемый ток состовляет не более 4 мА.


Следует отметить особенность, которую преобретает охранная система (сигнализация). Обычно сигнализация срабатывает в режиме ”Охрана” при открытии какой-либо двери. При наличии описанного устройства, сигнализация сработает при отпирании дверных замков. Данное устройство можно устанавливать и на автомобили, не имеющие центрального замка – плавное включение будет отсутствовать. Если особенности освещения надоедят, то избавиться от них можно простым размыканием разъема DB-25.

[SpaceMAN]

KLAUS  +1 Благодарю! :-)

[Дядя Жора]

Девайс который тебе нужен называется диммер. Если интересно можеш глянуть на АВТОФИШКАх. Устанавливается непосредственно в разъем плафона, т.е. ничего резать, изолировать не нужно. Все подключение занимает 5 минут с перекурами