NISSAN-CLUB.ORG.UA

от **KLAUS** » 24 мар 2009, 17:33

Только вот по разборкам мне найти не посчастливилось.. Мож тебе повезёт. Удачи!!!

от **newdev** » 24 мар 2009, 19:51

А вот мне посчастливилось найти на разборке СПУ от СМ3. 150 у.е. Везучий я) Осталось поставить. Я уверен что СПУ необходим. Это обязательный элемент подвески и он предусмотрен конструкцией. Если СПУ не нужен то почему его ставят для корейцев на СМ3? Почему все необходимые отверстия под стабилизатор есть в Альмере Классик? И почему во всех других машинах с подвеской McPherson есть стаб?

от **Berk** » 24 мар 2009, 20:15

так а что кто-то спорит, что стаб не надо?
100% надо и имея деньги надо обязательно ставить

от **newdev** » 24 мар 2009, 21:08

Кто-то на предыдущих страницах сомневался :)

от **newdev** » 31 мар 2009, 13:56

Вчера наконец поставили стабилизатор. Машина просто изменилась в управлении, управление стало легким как пушинка) Раскрылся настоящий характер авто. Повороты и перестроения стали собраннее. Руль стал острее. Настоятельно рекомендую всем ставить стабилизатор и получать удовольствие от вождения

от **Berk** » 31 мар 2009, 16:18

под нагрузкой зажимали его? установщики правильные попались? ;)

от **newdev** » 31 мар 2009, 17:29

Думаю что да. Все ведь отлично. Машина на ходу супер. Не вижу причин для сомнений)

от **Dimedrol** » 31 мар 2009, 19:42

Berk, а что значит "под нагрузкой зажимали"?

от **Berk** » 31 мар 2009, 19:46

один если тяжелый, или двое по-легче сверху нажимают на передние крылья к примеру
а третий в это время, в яме, зажимает гайки

от **L@M@K** » 31 мар 2009, 19:51

Что то я упустил эту тему....

Skiff66 писал(а):Просто это тупо ставить быушные запчасти. Ведь это ваша безопасность.

Смотря какие. Это не про стаб точно. Стаб ни как ни влияет на безопасность! Даже если он лопнет, даже если оборвутся его крепления ни чего опасного не случится.