NISSAN-CLUB.UA

от **L@M@K** » 09 фев 2016, 19:14

так тема ж про классик. это КОРСАР сбил с толку всех )

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **Guard** » 09 фев 2016, 19:31

Ага. У автора теми Альмера Классік.

от **Berk** » 09 фев 2016, 19:37

Вернул тему взад.

от **КОРСАР** » 10 фев 2016, 12:53

Сори, не глянул что это классика.

от **Вишня** » 29 фев 2016, 10:01

Все забываю написать.
В общем разобрали суппорт и почистили все там ну и соответственно смазали вд 40.
В итоге машина стала ехать прекрасно, НО вот сейчас при мокрой погоде произошло снова подклинивание, машина снова удержалась на небольшой горке сама. Вышел потрогал диск колеса и выяснилось что он снова горячий (не в таких масштабах как было, но горячий).
Думаю купить ремкомплект и привести замену всех прокладок к районе поршня.
Если не поможет то буду менять тормозной шланг к колесу.
Если и это не поможет то даже не знаю, что делать.
Отпишусь потом что и как

от **скромный** » 29 фев 2016, 10:36

направляющие меняй написали же на первой странице

от **Вишня** » 29 фев 2016, 10:51

не факт.
Причин не мало подклинивания.
Тем более, что направляющие при первой разборке смотрели и замечаний не было к ним, но перепроверим

от **скромный** » 29 фев 2016, 11:31

ну скобы суппортов смотрите, может болтаются, под замену надо

от **НИК** » 29 фев 2016, 12:21

Заміна шлангу точно не допоможе. Бабранина з супортами - це лоторея: треба дуже акуратно проводити очистку, акуратно вставляти поршеньки назад. Якщо корозія виїла раковинки на дзеркалі поршня, то очистка не допоможе. Крім того, мені здається, що ВД-шка не зовсім підходить на роль змазуючого препарату. І Скромний правду каже: всі біди починаються з направлячих - їх потрібно змащувати спецзмазкою, а якщо є вироботка, то міняти, або точити нові.