NISSAN-CLUB.UA

[Alexsoff]

проблема в замке зажигания или в контактной группе , такой случай у нас был , сперва завел с сотой попытки , потом заглушить не мог , в итоге поменяли контактную группу и все наладилось !!
Теперь вопрос в студию , как я понимаю это с машиной произошло когда температура была ниже нуля ?

[скромный]

под замену!    P.S.: печурку не трогай!

[rusli4]

проблема была по теплу. проблема не в замке - разьем замка скидывал. лишний + был где то в блоке предов под капотом. Докопался до него и проблема исчезла :)
особенно весело ночью было когда зажигание само включалась - то машина габариты включит, то сигналка поорет...

[Alexsoff]

всего то .... обычное к/з , а я то умничал....

[rusli4]

проблема повторилась, продолжу прошлогоднюю тему на вражеском форуме тут
старая тема. кстати все случилось ровно год и неделя назад.
http://www.almeraclassic.ru/showthread. ... 8%E5/page7
и так ищу вот эту точку на схеме:

Добавлено спустя 56 минут 58 секунд:
добавлю:
в проводке лишний + на черно/красном проводе №8 в колодке е30 на блоке предохранителей. при его изьятии зажигание выключается. И при повороте ключа зажигание включается - т.е. замок работает как положено.
далее по схеме на трех реле вентиляторов есть этот лишний +. На реле педали сцепления его нет(появляется при повороте ключа) - хотя по схеме он там должен быть.
На лямбде на коричневом проводе есть +

[de@mon]

как заглушил... включил передачу, нажал на тормоз и бросил сцепление, я ж писал выше.))

та я вообще-то автора темы спрашивал, как он машину глушил