Ребят забудьте вы про замену этих шайб. Родная выдержит как минимум 10 замен масла, а то и 1000, даже если ее согнуть/выровнять, расплюснуть/подточить, перегреть, заморозить.... и т.д. (проверенно на практике МНОГОКРАТНО). Так же и шайбы тормозных шлангов (и не надо начинать лекции про безопасность), трубопроводов ГУРа и т.д.
шайбу можно и не менять вообще ,можно и болты молотком забивать,и оставлять за собой на асфальте потёки масла,либо сильнее зажимать маслосливной болт,что тоже не гут и всеравно может подкапывать. можно поставить фторопластовую шайбу, также проверено на практике. при цене вопроса 1грн.40коп.это и экономией назвать трудно...