NISSAN-CLUB.UA

[L@M@K]

а вот, с точки зрения физики, как качество топлива влияет на ресурс?
это же обычный жидкостной насос. ему пофиг что качать, хоть воду, хоть пиво, хоть молоко :)

бензин поддерживал на уровне 1/4 бака.Очевидно этого было маловато для охлаждения электродвигателя.

этого с головой хватает. конструктивно насос в баке установлен так, что хоть 5 литров будет в баке - ему пофиг. если бы это было не так, то машина глохла бы на поворотах, подъемах, спусках, уже при количестве топлива меньше 1/3 бака.

[de@mon]

вот не поленился бы, Игорёк, залез и почитал, почему из-за топлива выходит из строя насос. Что качать ему то пофигу, но забитый фильтр убивает его нах немного усложняется его работу.

[kalina]

Не стоит так же забывать, что насос погружной, и охлаждается он топливом, так что ездить с пустым баком "на лампочке" - тоже "немножко" сокращает его ресурс вследствие перегрева, особенно летом ;)

[L@M@K]

на лампочке можно ездить вечно! и охлаждение будет такое же как и при половине бака!
конструкция бака такова, что насос почти всегда погружен в топливо.

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:

...но забитый фильтр убивает его нах немного усложняется его работу

ну вот... не качество топлива, а забитый фильтр. или дорогое топливо не забивает фильтр?
я видел темы, где барышня чистила форсунки, при детском пробеге, заправляясь ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО дорогим УКРАВТОвским бензом. у меня уже 40К пробега болтается в баке 98+ от УКРАВТО, а свечи красные :)

[de@mon]

40К возишь с собой 98+? круто, прямо как коньяк, уже должен быть 98 VSOP как минимум )))
а что тогда забивает топливный фильтр? Или как-то так сам забивается? К тому же у нас дорогой ни разу не равен хороший (разве что как исключение).

[L@M@K]

у меня газ, и средний расход бенза 5 грамм/100 км (бак на 10К пробега). залил полный бак, и вожу его по пол года :)
что забивает фильтр? твердые частицы,  содержащиеся в любом топливе, которые не проходят через фильтр. и в плохом, и в хорошем, и в дешевом, и в дорогом топливе они есть. плюс мусор из резервуаров, плюс продукты окисления, и т.д. поэтому с уверенностью ставить диагноз мертвому насосу не корректно.

я не умничаю, не язвлю, и все такое. я сам не спец в этом. и меня самого интересует, с точки зрения физики/химии, что да как. и мне нужны факты и доказательства. поэтому я задаю вопросы, отвечая на которые, мы вместе будем идти к истине, проверяя эти ответы на практике, основываясь на науку :)

что влияет на ресурс насоса:
(подтверждено) забитость фильтра. отсюда тепловая нагрузка на мотор насоса, и на его клапаны.
(подтверждено) продолжительность работы. чем дольше работает, тем быстрее сдохнет.
(подтверждено, но для нас не важно) климат. ну не поменяем же мы климат? :)
(не подтверждено) качество топлива.

что не влияет:
(подтверждено) количество топлива в баке. насос охлаждается проходящим через него топливом, а не тем в которое он погружен. плюс конструкция бака такова, что насос не будет хватать воздух до последнего.
если уже при критическом уровне топлива заглушить мотор, то он уже не заведется - будет всасывать воздух. но если не глушить, то он еще достаточно долгое время проработает, не всасывая воздуха. такая конструктивная особенность установки бензонасоса в бак. к сожалению объяснить буквами не могу. если кому интересно, на встрече, буду рисовать малюнки, по ходу их объясняя. а тут увы не могу (точнее лень)

не стесняемся, дополняем список :)

п.с. купить два насоса, что ли? да кинуть в два ведра (с водой и чистейшим керосином) на пару месяцев. глянуть кто когда сдохнет? так вдруг еще спалю гараж к едрени фени :)))
п.п.с что то меня поперло на эксперименты :)

P.S.: Модераторы, а модераторы, сделайте отдельную тему наверно. можете подправить мой пост и т.д.

[sergikz]

Сегодня сдох бензонасос! Пробег 57 тыс из них 55 на газу. Спасибо за советы буду искать замену с какого то таза.
Если вы пишите что бензонасос убивают забитые фильтра из за затруднения проходимости через них топлива то ГБО убьет его намного быстрее так как бензонасос работает все время, а бензиновые форсунки постоянно закрытые и через них тополево вообще не протекает (если конечно кокая то форсунка не травит). С первого дня установки ГБО планировал сделать отключение бензонасоса при работе двигателя на газе (кстати в меня метан) но мнения по поводу отключения расходятся примерно 50 на 50. Но после ремонта бензонасоса однозначно насос будет отключатся через реле сразу после открытия клапана на редукторе ГБО.