NISSAN-CLUB.UA

[Lalyque]

Технические директоры команд "Формулы-1" официально договорились о запрете двойных диффузоров с 2011 года, сообщает Autosport со ссылкой на собственные источники. По информации издания, этот вопрос был обсужден с Технической рабочей группой FIA, и предложение было поддержано.  

Для того чтобы вступить в силу, пункт регламента еще должен получить одобрение комиссии "Формулы-1" и Всемирного спортивного совета FIA, однако после голосования Технической рабочей группы это считается формальностью.  



Использование двойных диффузоров стало возможным благодаря нечетким формулировкам в регламенте, из-за которых некоторые пункты можно было интерпретировать по-разному. Двойные диффузоры появились в чемпионате мира в начале 2009 года на машинах Brawn, Toyota и Williams, и дали им значительное преимущество над конкурентами.  



По оценкам специалистов, двойной диффузор дает преимущество в одну секунду на круге, особенно в тех случаях, когда машина спроектирована именно с учетом его использования. Благодаря этой системе команда Brawn сумела выиграть сезон 2009 года и в личном, и в командном зачете.  



Однако появление этой конструкции свело на нет усилия FIA по снижению прижимной силы болидов "Формулы-1", предпринимаемые ради повышения безопасности и увеличения числа обгонов. В связи с этим команды договорились отказаться от подобных систем в будущем, для чего в правилах появятся более четкие формулировки.  



Новый пункт регламента требует, чтобы внутренняя поверхность диффузора была сплошной и непрерывной. Это предотвращает использование дополнительных элементов, которые и стали основой для создания двойного диффузора. Запрет вступит в силу с 2011 года, так как машины на сезон 2010 года уже разработаны, и вносить в них столь существенные изменения слишком поздно.

[L@M@K]

если бы не регламент, формула уже давно бы приблизилась к звуковому барьеру :)

[SHAMAN]

Скоро будут и в формуле по мешку песка с собой возить :)))))

[Berk]

может если в реале бы формулу посмотрел, на треке со зрителями, тогда бы нравилось
потому как пока не прет, не понимаю в чем соль

[Lalyque]

 не обльщайся... тебе, БЕРК, понравилось бы только в одном случае - если бы ты пилотировал болид на пол позишн  

[Lalyque]

Нравятся мне наши комментаторы:

Суббота, 11 октярбря, ГП Японии, квалификация, 2-часть
А первым, первым на трассу выезжает, Вы не поверите, Фелипе… Фелипе Масса. Я Вам скажу даже больше, это Кимми Райкконен....