NISSAN-CLUB.UA

[Pheanix]

Спасибо, познавательно для закрепления материала. :)

[Серега35]

Спасибо... полезная информация

[Darisha]

знаю эти "правила" давно. Когда-то у тнк была кампания, по обучению водителей этим сигналам, на билбордах, может кто помнит.
А у меня кстати была неприятность один раз. Ехала за фурой, фура включает правый поворот, я начинаю высовываться на обгон (хорошо, что руководствуюсь правилом доверяй - но проверяй) и там оказывается занято По-видимому водитель фуры просто перепутал поворотники

[Эмбрион]

Или решил подколоть

!	Правила форума: п.2. Запрещается на ВСЕХ форумах размещать на сайте темы, ссылки порнографического характера, употреблять нецензурную лексику.*

Для ознакомления читаем тему Вежливость*

*модератор

[Cleoza]

А я для себя Америку открыла. Дякуююююю

[Darisha]

Или решил под...бать

Честно говоря было бы странно... Смысл в чем? Он не видел кто за рулем, не знал есть ли там дети, какой смысл для него лично, чтобы мы разбились?

[Эмбрион]

А что мало "доброжелателей" ? ? ? ?

[Darisha]

мне такого не понять..я отказываюсь верить...

[Saena730304]

Ехало чмо обдолбленное, да прикалывалось, видать с плечевой. От меня недалеко четыре стоянки для фур, иногда приходится наблюдать за их возлияниями и т.д., но все же это исключение, в основном дальнобои нормальные ребята. А так, в каждой же семье есть место уроду.

[НИК]

Сегодня со Львова до Мукачева ехал в паре с парнем из Херсона - как-то несговариваясь слились. Несговариваясь обменивались сигналами при обгонах.
1. Ведущий идет на обгон с включенным указателем левого поворота, но обогнав авто (а может и несколько), не выключает его до тех пор пока нет встречных. Ведомый, которому может быть не видно дорогу вперед, но хорошо видно своего ведущего, ориентируется на его сигналы: включен левый указатель поворота - можно начинать маневр, включился правый - надо ждать.
2. Ведущий начинает обгон, а ведомый замечает препятствие впереди (особенно актуально при повороте дороги вправо) - ведомый сигналит короткими "выстрелами" дальнего света. Препятствием может быть появившаяся встречная или что-то еще.
Вариант № 1 можно использовать и тогда, когда ведущий оторвался от ведомого и находится впереди автомобиля, или нескольких автомобилей, которые надо обогнать ведомому - ведущий высовывается на встречную полосу и включает левый поворот, ведомый начинает обгон.
Итог: не сильно напрягаясь мы пролетели 220 км за 2 часа и 10 минут. А это через перевал!!!