NISSAN-CLUB.UA

от **TOT-Tyre Ig** » 27 сен 2012, 09:10

Ну вы ж понимаете ,что износ резины зависит от многих факторов,от стиля вождения (зима мягкая и не любит резких стартов и торможений),От давления в шинах(любители помягче или приспускают для улучшения сцепления)и так далее ....
Но я скажу, что 3 сезона шины Kumho ходят без вопросов, наш сотрудник Kumho kw22 четвертый сезон собирается использовать ,шипы закруглились уже, а протектор в норме

Если интересно можно почитать "Износ шин - сколько ходят шины" здесь
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=363&t=15373&start=10

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **НИК** » 27 сен 2012, 16:12

Ходимость шин, наверное, лучше измерять в пройденных км, а не в сезонах. Я весной поставил новые Корморан, на сей момент они набегали уже 52 000 км и как бы я не хотел на второй сезон они уже не пойдут на мою машину.
Кстати о Корморане: после пробега в 45 000 км поменял перед и зад местами. В дальних поездках и полных загрузках повышаю давление до рекомендованных производителем АВТОМОБИЛЯ.
При пробеге в 52 000км изменилось поведение авто на мокрой дороге, точнее не на мокрой, а в лужах: слегка ухудшились свойства при боковых нагрузках (в поворотах) и очень плохое сцепление при разгоне в воде. При попадании в лужу с тягой на колесах (особенно на подьемах) происходит буксование колеса, даже на скорости. Хотя в поворотах и переставках машина остается прогнозируемой и управляемой даже на мокрой дороге.
Резиной я доволен и если получится, то в следующем году опять поставлю "Корморан Импульсер"

от **Лягушонок** » 28 сен 2012, 08:11

Спойлер: открыть

Летнюю поменял - Борис Фёдырыч мудовый,КМ2 35х12,5х15 :good:

Предвосхищая возможные вопросы - да,потерял в динамике( но немного),увеличился расход соляры,но зато теперь ничего не страшно - ни грязюки,ни ямы,ни камикадзе всякие :ad:

от **TOT-Tyre Ig** » 28 сен 2012, 08:36

Отличная шина у меня батя на такой катается ,он охотник и рыбак,проходит везде

от **скромный** » 28 сен 2012, 10:41

Леша, Лягушонок, приветик, резинка как универсальная хороша то что надо для Патруляги :good:

Хотя лично мне нравятцо А-тишки.... ну да ладно есть вопросы так как выдать у тебя уже
сложились ощущения по этой, итак:

1. Не было замечено увеличения неподрессоренных мас?
Обычно ходовку начинает больше подколбашивать.

2. Гудит ли она на асфальте?
На моем патруле А-тишки вообще не гудели. Хотя понятно шо атишки не мады.

Почему задаю вопросы.

Возможно, черз нектр-е время для пикапчега приобрету также комплект резинки.
Ну вот и думаю заранее - Атишки или Мады мистера БФГудрича.

Между ними выбор. Алексей плиз инфу по моим вопросикам заранее респект! :ab:

а зачем три кило качать? :ai:

я такое давление качаю только тогда когда гружу авто да и то только задний мост
а так обычно езжу на 2,2...2,3 атм.

кстати советик: если есть надобность проехать глубокий песок то луче давление
опустить до 0,5...0,6 атмостфер. Но не ниже иначе есть риск разбортироватцо :ab:

от **Лягушонок** » 28 сен 2012, 21:35

Игорь,привет!
По твоим вопросикам : АТ-шка - это практически дорожная шина,немного улучшенная для езды по малому бездору.
МТ - это грязевая шина,немного ухудшенная( относительно Бориса Фёдырыча - КМ-1 намного лучше КМ-2) для более комфортной езды по асфальту.Чисто грязные шины - Про Комп,Симекс и т.п.Тем не менее,МТ считается более прочной и долговечной,чем АТ.Плюс возможность передвигаться практически везде,АТ намного в грязи-глине-траве и прочих говнах уступает МТ.Это уже из личного,так сказать)))
Насчёт неподрессоренных масс - очень трудно говорить относительно моего монстрика.У мну вся подвеска стоит от 80.Ходильники теперь ого-го и ещё больше.Мафын как корабь стал.От смены резины практически ничего не меняется,кроме расхода и динамики.
Резина шумная,даже очень.Особенно,если шумка не сделана дополнительно.Я уже научился определять,что она гудит в разной тональности на разном асфальте)))
Итого: Если будет необходимость лазать хз где и зачем,то лучше взять мудовую резину и не думать ни о чём.А три кило - так на Фулде написано было - 2,5 - 3,5.Я выбрал серединку.
Ишшо по глубокому,но рыхлому снегу помогает снижение давления,но до 1 кг примерно.Проверяли вже зимой :blush-1:

от **Big525** » 30 сен 2012, 11:06

А я пользуюсь резиной Vredestein Sportrac 3. Устраивает по всем параметрам. Зимняя такой же фирмы только шипованная. Рекомендую. :cooler:

от **скромный** » 01 окт 2012, 10:38

Посмотреть сообщение - Лягушонок писал(а):Игорь,привет!
По твоим вопросикам : АТ-шка - это практически дорожная шина,немного улучшенная для езды по малому бездору.
МТ - это грязевая шина,немного ухудшенная( относительно Бориса Фёдырыча - КМ-1 намного лучше КМ-2) для более комфортной езды по асфальту.Чисто грязные шины - Про Комп,Симекс и т.п.Тем не менее,МТ считается более прочной и долговечной,чем АТ.Плюс возможность передвигаться практически везде,АТ намного в грязи-глине-траве и прочих говнах уступает МТ.Это уже из личного,так сказать)))
Насчёт неподрессоренных масс - очень трудно говорить относительно моего монстрика.У мну вся подвеска стоит от 80.Ходильники теперь ого-го и ещё больше.Мафын как корабь стал.От смены резины практически ничего не меняется,кроме расхода и динамики.
Резина шумная,даже очень.Особенно,если шумка не сделана дополнительно.Я уже научился определять,что она гудит в разной тональности на разном асфальте)))
Итого: Если будет необходимость лазать хз где и зачем,то лучше взять мудовую резину и не думать ни о чём.А три кило - так на Фулде написано было - 2,5 - 3,5.Я выбрал серединку.
Ишшо по глубокому,но рыхлому снегу помогает снижение давления,но до 1 кг примерно.Проверяли вже зимой

Леха все понял я так и думал ну и разницу между АТ-ками и МАД-ми знаю

от **Cleoza** » 06 окт 2012, 19:33

Люди, всё, я сдаюсь!! Ну не могу я выбрать себе зимние шины!! Ну не могу!!! Я целую неделю читала тесты и отзывы о шинах разных брендов. Взрыв моСка женского. Я могу выбрать стиралу и холодильник, но выбрать шины одной - это кошмар. :scare3:

Помогите, а?
Как вариант нашла в инете для Микры вот эти:
Michelin ALPIN A4 (165/70R14 81T)
GOODYEAR UltraGrip 8 (165/70R14 81T)
Continental ContiWinterContact TS 800 (165/70R14 81T)
И что будем брать мне,а?