NISSAN-CLUB.ORG.UA

от **Петрович** » 10 дек 2009, 21:07

Всем доброго времени суток. Такая проблема - с недавнего времени горит лампочка AIR BAG (Максима 98-гогода, А32). Чего это может быть? Куда копать?...

Приєднуйтесь до нашої групи Telegram

от **Berk** » 10 дек 2009, 21:14

лампочка AIR BAG когда он не подключился к сети

от **SHAMAN** » 10 дек 2009, 21:18

Попробуй клемму сбросить на сутки. Как первый самый простой вариант...

от **L@M@K** » 10 дек 2009, 22:00

без диагностики ничего не скажешь.

снимай клему...

от **Петрович** » 20 дек 2009, 12:27

Сказали, датчик кирдыкнулся, который с подушкой двигателя связан. Менять надо - а это движок снимать... Ы! :-(

от **L@M@K** » 20 дек 2009, 16:36

какой это датчик может быть связан с подушкой двигателя? :scare3:

от **=MANIAK=** » 20 дек 2009, 17:36

Да, что-то на правду не похоже.

Тут если уж с датчиками проблема, то разве что с датчиками удара, а они во-моему аж никак не в подушках двигателя. А передние, как правило, где-то под передним бампером или панелью радиатора, ну а боковые, если есть, то где-то в боковых стойках, как правило.

Если тебе мастера наплели что-то про подушки мотора, то уезжай оттуда подальше и больше никогда не обращайся к таким мастерам, так как похоже они с кем-то консультировались и, так сказать, слышали звон, но не знают где он.
Действительно проблема часто с подушками, но аж никак не с подушками двигателя, а с подушками безопасности, то есть именно эйрбегами или проводкой к ним.
Даю на водку (писать слитно :) ), часто проблема возникает в разъёме или проводке к подушке в руле, так как руль постоянно крутится и т.д., так что мог лили разъёмчик отойти или даже переломаться или перетереться от времени провод. С меньшей вероятностью может быть проблема с подушкой пассажира, но там проводка, как правило где-т под торпедой и испытывает намного меньше механических нагрузок.
Также проблема может быть с самим блоком управления эйрбегами, ну или его проводкой, находится он обычно где-то в центре салона, например на центральном тоннеле пола, вод центральной пластиковой консолью недалеко от ручника.

Также нужно помнить о том, что даже когда проводка уже восстановлена, на некоторых машинах лампочка "эйрбег" не тухнет, пока эта ощибка не будет обнулена с помощью специального сервисного оборудования и софта.

Ну и ВНИМАНИЕ!
НИКОГДА НЕ НУЖНО ПЫТАТЬСЯ НИЧЕГО ТРОГАТЬ В ПРОВОДКЕ ЭЙРБЕГОВ, ПОКА НЕ СНЯТА КЛЕММА С АККУМУЛЯТОРА!

от **Петрович** » 23 дек 2009, 17:42

Всем спасибо за ответы. Пока решил "забить" т.к. погода не способствует поездкам, и Максимка отдыхает в гараже :-) Но сделать его надо... :-)

от **sneg** » 12 мар 2010, 22:42

ну вы насоветуете!....
все просто: открываешь дверь, включаешь зажигание, и нажимаешь кнопку концевичка двери 12 раз в течение 10 сек, выключаешь зажигание (это сброс ошибки).
таким же способом можно её и зажечь (например болтая с кем нибудь с приоткрытой дверью)