NISSAN-CLUB.UA

от **Manol** » 16 мар 2014, 17:56

Термостат поменян год назад вместе с радиатором, уровень жидкости в норме, прогревается машина по времени как и раньше!!!
По поводу радиатора печки и помпы ничего не могу сказать ...
А к примеру забитый радиатор печки мог создать ситуацию с повышением температуры до предельной при ситуации которую я описывал в самом начале?

Приєднуйтесь до наших груп Viber та Telegram

от **скромный** » 17 мар 2014, 10:40

помпа не пре чом - если бы помпа - грелся бы двигатель. Проблема в радиаторе печки - соты радиатора печки засорены/забиты/окислены - как результат черз них жидкость плохо течет или уже не течет вовсе - ну и как результат - радиатор печки не нагревается - и как результат воздух, который проганяется вентилятором печки черз радиатор печки не нагревается - ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ!!! Вывод - МЕНЯЙ ПЕЧУРКУ!!!!

от **Manol** » 18 мар 2014, 21:41

Печка та греет!!! Не греет она только на холостых либо на пониженных оборотах (1000-1500) когда в тягучке еле ползёшь...
В системе антифриз залит и менял я его около полтора года назад, отчего же тогда печке забиваться или ржаветь ?

от **Saena730304** » 18 мар 2014, 22:25

Ну сам же на свой вопрос почти ответил. Большие обороты, циркуляция тосола лучше, соответственно печка теплее, а если циркуляция плохая, значит или соты забиты (на малых оборотах плохо продавливает), или должное давление не создаётся помпой, ну не знаю как на счёт воздушной пробки, она если есть то и на малых и на больших оборотах одинаково должно быть, хотя здесь не уверен.

от **скромный** » 19 мар 2014, 09:13

Была бы воздушная пробка - грелся бы двиг. Если бы была проблема с помпой - грелся бы двиг. Почему забиты соты радиатора печки ответ таков если Вы приобрели авто беу - видимо предыдущий владелец чистил систему охлаждения авто спецсредствами или не соблюдая инструкцию, или плохого качества, или чистил так сказать "народными" жидкостями. Вот из-за этого и забиваются, окисляются, как хотите назовите - соты радиатора печки.

от **Manol** » 19 мар 2014, 19:40

А что скажите по поводу ситуации когда под уклоном двиг. начал нагреваться до предела (описано в самом первом сообщ.)!?
Если проблема в забитом радиаторе печки, тогда его можно почистить? Или нужно покупать новый?

от **скромный** » 20 мар 2014, 12:38

почистить то можно но его надо сначала достать, а он в тарпеде, осмотреть - а потом и принять решение

от **Manol** » 21 мар 2014, 00:14

Если ему *опа, то нужно наверное будет новый стасить :scare3:

, а сколько он стоит и где его лучше достать?

от **скромный** » 21 мар 2014, 09:36

сосед на аудюху А6-ю первую новый брал за гривен кажись 600...800... Скоко на Макса обращайся к Виталику это наш клубный спец по авто - может он и подскажет где по демократичной цене приобрести

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
а вообще если из Киева рекомендую к нему поехать лично и пообщаться - для начала