Движение на спуске

0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот KLAUS » 11 июн 2009, 19:18

Ой ошибаешься , дружище! Большинство колодок, особливо ежели  от производителя не самого именитого имеют свойство при перегреве " стекленеть", то есть поверхностная структура  рабочей поверхности" подплавляется, и становится как стекло. При этом твердость этой поверхности возрастает( чрезмерный износ диска), а силы трения уменьшаются в разы.  Кто пробовал" позажигать" по ялтинскому перевалу,  наверняка прочувствовал это явление. Говорят" колодки плывут"
Аватара пользователя
KLAUS Offline
Член ББ За преданность клубу 
Рейтинг: 1500


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот AsKaNiO » 19 окт 2009, 10:04

fly писал(а):Ну я ехал на D - но вдруг решил что пора тормозить - и врубасил заднюю.
Чисто завтыкал - и на миг вернулись все привычки как на механике )).

Я вообще слабо помню как я такое отчудил - но факт остается фактом )).


на сколько я знаю, из режима "D" перейти на "R", то биш вкл заднюю, мона только с нажатым тормозом!!!
но может на разных машинах и автоматах по разному!!! но по моемому только ТАК! ИМХО.
Аватара пользователя
AsKaNiO Offline
Рейтинг: 3


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот fly » 19 окт 2009, 10:19

ну понятно, тормоз тоже был нажат ))) Я ж на спуске - качусь вниз, торможу и перехожу не пониженную.
Аватара пользователя
fly Offline
Рейтинг: 383


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот AsKaNiO » 19 окт 2009, 10:24

хы так на автомате пониженная передача вниз, а задняя вверх  :grin:

ЗЫ: чесно говоря, сам пытался пробывать на спуске вкл заднюю на автомате(знаю, идиотизм, но все таки), но вовремя остановился, стрёмно как то стало :)
Аватара пользователя
AsKaNiO Offline
Рейтинг: 3


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот fly » 19 окт 2009, 10:32

Ага, а на моей мазде, со второй на первую как раз так и переходил наверх))
Я ж говорю, что я завтыкал, и забыл что я еду на автомате, и воткнул первую, как я думал )))
Аватара пользователя
fly Offline
Рейтинг: 383


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот SHAMAN » 19 окт 2009, 19:49

Кстати не все автоматы требуют нажатой педали тормоза для перевода селектора... Особенно прикольно, если чадо, сидящее на пассажирском сиденье, переводит P в D при заведенном моторе, когда папа-мама на улице чем-то очень заняты :))))))))))))))
Аватара пользователя
SHAMAN Offline
Рейтинг: 575


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот Lalyque » 19 окт 2009, 20:21

у меня машина дернется и никуда не поедет, если с Р в D переводить не нажимая тормоз, хотя, если стоять на горке, кто его знает...
Аватара пользователя
Lalyque Offline
Рейтинг: 162


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот SHAMAN » 19 окт 2009, 20:45

Я сказал "не все", а не "все не" :))))
Аватара пользователя
SHAMAN Offline
Рейтинг: 575


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот Lalyque » 19 окт 2009, 20:49

:ab:  а я к тебе ничего и не имею... про свою торпеду написала... (здесь мог бы быть смайлик, показывающий язык, но за неимением...)  :ab:
Аватара пользователя
Lalyque Offline
Рейтинг: 162


0

Re: Движение на спуске

Сообщениеот AsKaNiO » 20 окт 2009, 11:15

SHAMAN писал(а):Кстати не все автоматы требуют нажатой педали тормоза для перевода селектора... Особенно прикольно, если чадо, сидящее на пассажирском сиденье, переводит P в D при заведенном моторе, когда папа-мама на улице чем-то очень заняты :))))))))))))))


из Р в D тормоз жать не обязательно, а вот с Р в R без тормоза не как!!!
ЗЫ: мое чадо, слава богу, пока не трогает КПП :))
Аватара пользователя
AsKaNiO Offline
Рейтинг: 3


Пред.След.

  • Похожие темы
    Комментариев(я)
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в Загальні технічні питання



© Автоклуб «NISSAN-CLUB™» 2008–2026 • О клубеСоглашениеЧленствоПартнёрcкая программа
Наш форум не содержит ГМО Встречи клуба Кто онлайн On Air