Смотался в "отпуск" с 20 по 24 в Железный порт (Херсонская область). Маршрут туда: стандарт как в Крым до Херсона, а далее на Голую пристань, Бехтери, Железный порт. По поводу дорог - в сравнении с прошлым годом одесская трасса стала хуже ("волны"), народ в основном ездит в рамках дозволенного. Не все правда знают похоже про 110 км/ч разрешенных при наличии разделительной полосы между встречными полосами движения. Но насколько помню - это работает только за городом, при знаке на синем фоне ограничение опускается до 90 км/ч. Возвращался 24-го числа, количество постов ГАИ, которые были на трассе и именно уже стояли и ловили - 22 штуки (те, что меняли дислокацию или просто перемещались по дороге - не считались). На данному маршруте у них есьт просто мега классное место - село Пушковое, рядом с Ульяновкой. Место просто сказочное - ловят на скоротсь и сплошную. Причем работают там круглосуточно и в две-три машины.

Прошел ТО в Кий-авто, разница от первого: замена воздушного и салонного фильтра, замена тормозной. Да, долили охлаждайку. Итог - 1976 грн за скидками. Время ТО - 3 часа со сдачей-приемкой, откуда они пишут регламентные 4 часа работ (час которой стоит почти 200 грн - не понятно). Так, поржать для себя - замена салонного фильтра - 0,47 часа, диагностика на консалте - 0,4 часа. Просто смешно.
По машинке: все в норме, но есть одно но. Я просто в шоке от износа колодок. После 30 000 тыс. км остаток ПТК - 7 мм, ЗТК - 5 мм. На ТО-1 остаток был ПТК - 10 мм, ЗТК - 5 мм.Диски в норме, насколько в норме - не просвятили.

решился завести бортовик после двух недель использования.

выбор

после полу-годового чтение отзывов и катания по салонам претендетов осталось три: лансер 9, лассети хэтч и ниссан альмера. лассети есть в семье (максималка 1,8 ат хэтч), тест драйвил почти год - не понравилось (жёсткая, жрёт 13,5 л/100 км, бровок боится, машине 3 года - всё уже скрипит, по мелочам сыпится). да и вообще это не шевроле - а дэу нубира 3 . лансер - не лежала душа и отзывы плохие. а если брать по-врозслому (максималка, 2.0 двиг + обвесы), то убегает далековато за 20. в итоге выбор был сделан в пользу классика.

бизнес по-украински

в киеве три офф. диллера: кий авто, голоссевский и свобода авто. выбор автосалона был сделан в пользу кий авто. отношение конечно к покупателю в нашей стране просто замечательное: никто не хочет работать в принципе, доп. оборудование всё поставлено не было, при внесение задатка менеджер и не заикнулся про заключение договора (пришлось ехать повторно), постоянное пинание по телефону ме...

[ Далее ]