NISSAN-CLUB.UA

Давно хотелось отремонтировать антенну, поскольку, сам шток - несколько лет назад "замер" в среднем положении - с тех пор мы так и ездили. Привод я даже отключил, чтобы не гонял ветер попусту )))

При разборке узла привода антенны - оказалась лопнувшей пластиковая "струнка" с насечкой - для зацепления с шестерёнкой привода.

Почитав здесь:  http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?p=81078#p81078
и здесь: http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopi ... 31#p201031
- убедился, что всё решаемо "малой кровью" !  :-)

И, хотя есть варианты покупки "оригинала", типа: http://www.bizrate.com/automotive-parts ... 23505.html (за 12 долларов + 6 доставка) - СВЯЗЫВАТЬСЯ С ИНОСТРАННЫМ ПОСТАВЩИКОМ и неопределенностью времени доставки - не хотелось!

Посему, в Экзисте, как сказано в вышеприведенных ссылах - была заказана и выкуплена деталь "NP1465" (RE0016) - полный "неоригинал", канеш, зато - подходит по месту и нормуль по деньгам (89 грн) ...


После получения детали - приступил к разборке самой антенны.
В соответствии с прекрасно оформленным руководством: http://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2



- всё, прошло, как по маслу... вначале... до разборки телескопического узла!

Как здесь ( http://www.clubmaxima.ru/?antena-repair.html ) описал коллега - ему даже пришлось пилить пластиковый корпус!

В моем случае обошлось без пропила...

Просто, оооочень много ВэДэшки и грубое применение силы )))
- в процессе "прокручивания дюралевой трубки", прикипевшей к пластиковому корпусу механизма антенны...
Примерно через полчаса усилия привели к результату - ВСЁ, НАКОНЕЦ, РАЗОБРАНО!
(чуток треснул пластик, где больше всего коррозии было)

Трубка оказалась сильно окислившейся от влаги - вот и не вынималась с лёгкостью... В общем, "расшатал" !!!


Сфоткал электронный блок управления приводом:


- прикольная схемка (интересно, а можно гда-то найти САМУ ЭТУ СХЕМУ в печатном виде???)

Далее - собственно СБОРКА с новым элементом антенны.
Чтобы выступающая наружу, в сложенном положении, часть неоригинального элемента-телескопа была как можно короче - укоротил пластиковую втулочку, представляющую из себя "упор-ограничитель", при сборке антенны:


Далее, собственно, смазка... сборка... проверка:


Внутрь - силиконовую смазку для пластиковых шестерён... Снаружи - залил силиконовым герметиком ABRO потенциально "опасные" для коррозии места на дюралевой трубке.

Ну, и в завершение - небольшое видео, как теперь антенна "заезжает - выезжает":
http://www.youtube.com/watch?v=mZSRjFC2Rrw

порадовала музыка в конце ролика

Это дааа )))) ...ну, так совпало, сам не ожидал :)

Начал ремонтировать антенну, поскольку сам шток - несколько лет назад "замер" в среднем положении.
Разборке узла привода антенны показала, что лопнула пластиковая "струна" движения телескопических сегментов антенны. После подбора материала для замены струны остановился на леске диаметром 3 мм с газонокосилки. Технология замены "струны" проста  и описывать ее не буду. Сегменты смазал, протер для лучшего движения. Вставил "струну" в катушку , собрал корпус поключил питание  и сегменты начали выдвигаться-задвигаться. Вот и все и нет головняка, дешево и сердито.