Декабрь 2011
Ноябрь 2011
Думаю, захвачу по дороге домой со стоянки свою машинку.
Пришел, проверил жидкости — все ок. Включил зажигание — лампочки светят ярко, вроде все ок. Ключ на старт, щелчек… и… тишина… Стартер не крутится…
Первая мысль — что за фигня? Моя машина не умеет ломаться! Не верю!
Да и прошлые разы, когда садился аккумулятор (было такое к сожелению уже не раз за три года), стартер хотя бы пытался крутиться. А тут даже намека нет…
Думаю, может щетки стартера заклинило. А на SR20DE, кто не в курсе, стартер находится под впускным коллектором в такой заднице, что ни подлезть к нему никак…
Изловчился через множество трубок пропихнуть монтировку и постучать по корпусу стартера — ноль эмоций. Пошевелил клеммы на аккумуляторе — тот же результат. На передаче пошатал машину — ноль. Поддомкратил правое колесо и на пятой передаче прокрутил его — тоже ничего. Хотел замкнуть контакты стартера отверткой, но это оказалось просто нереально — не подлезешь…
В расстроенных чувствах побрел домой.
Вечером попросил друга подъехать и попробовал "подкурить" от его аккума. Первые пару раз напряжение проседало сразу в ноль, как будто слетала масса. И тут перед очередным "провалом" я услышал короткое "Жжжж" — стартер прокрутился! Радости моей не было предела (как-то очень неохота было ремонтировать стартер, а на аккумулятор я не обижаюсь — он у меня давно плохо себя ведет).
Подождали минут 10, пока мой аккум "насосет" немного тока от донора и наконец-то завелся! Ура!
После этого поездка по городу, чтобы хоть немного его подзарядить, а завтра утром — к аккумуляторщику на диагностику…
Вот так бывает… Аккум вроде живой, а стартер даже не крутит. Век живи — век учись.
В качестве оффтопа:
Забрал цацки, которые мне прислали из Минска, а именно повторители поворотов прозрачные со светодиодами внутри, лампочки в передние габариты (по 5 SMD в каждой) и лампочки в подсветку номера (по 1 SMD — сразу залил торчащие ножки силиконом). Всё ручной работы одного из моих белорусских товарищей.
