NISSAN-CLUB.UA

Пару часов назад в неравном светофорном бою с Цывегом ТупеРом последним :spiteful: пал... ну короче что-то пало! :) В моторе. :)
1 - в пол, 6-7 тысяч, БАХ! и такое впечатление что выхлоп отвалился. Сначала я подумал что в коробке - зажужжало так паскудно, потом - просто громкий выхлоп как дырка в тракте где-то.
2 - пол, 6-7 тысяч - начинает подванивать палёным (не маслом а именно палёным)
3 - пол, 6-7 тысяч - воняет палёным уже капитально. Смотрю постоянно на датчик давления масла - норма, температура норма.

Ехать хуже она не стала вроде как и с этим рёвом на 120 я таки сделал этот цывег! Дальше сбросил газ, правый ряд... через пару секунд он меня обогнал и уехал победно вперёд, а я доковылял до дому. По дороге остановился и нашёл, что откуда-то с мотора, примерно в районе турбины, капает масло. Неприятненько. Доковылял до гаража, давление масла было в норме всё время, ехал до 2000, надеюсь что ничего там не завернуло в потрохах. На днях убираем Найка корч из гаража моего, закатываем Сливу, и лезу смотреть в яму, что там приключилось такое. Надеюсь, что это китайская турбина а не что-то серьёзное.

Ура! Опять гараж, яма! Как клёво же иметь старый корчик (улыбка)

Зато старый корчик с харизмой и умеет шустро ездить.

Зато старый корчик с харизмой и умеет шустро ездить от 2-х до 5-ти километров.
Так правильнее.

Юрко, этот старый корчик с харизмой будет ещё ездить гораздо дольше и шустрее твоей Альмерки! ;)

ЗЫ: таки выхлоп отпал! :) Я сел на него недавно некисло на бардюре - видать тут по сварке он и не выдержал. Устранено.
Масло капало с подачи масла на турбину + оказывается сорван сливной болт в картере :( Подача масла немного подправлена, но у меня там на данном этапе колхоз :( А вот со сливным болтом хуже. Я докрутил его, надеюсь доезжу до смены масла, а там будем смотреть - если это просто болт то ваще идеал, он у меня есть ещё один. Если резьба в поддоне то хуже - его надо будет снимать, а это - или вытаскивать мотор или снимать всю переднюю подвеску, подвешивая мотор всё равно на что-то, потому что он на балке стоит лапами, а не сняв балку поддон не снять. Короче будем думать что и как лучше.
На данный момент всё заварено-закручено, корч ездит, нужно сделать страховку и сход-развал + ВНЕЗАПНО закончились оказывается все 4 покрышки... цуко невовремя - а я только до Зедки добрался... :(

Nitro писал(а):Юрко, этот старый корчик с харизмой будет ещё ездить гораздо дольше и шустрее твоей Альмерки! ;)

ссылочку можно?
нету? так может это просто эмоции?

Nitro писал(а):Юрко, этот старый корчик с харизмой будет ещё ездить гораздо дольше и шустрее твоей Альмерки! ;)

Согласен. Раньше машины были значительно лучше.

Ну и где сейчас они ваши лучше? На ямах?
Были лучше да. Но уже это превращается в постоянный ремонт.
Такие машины не для повседневной езды, а для хобби.