NISSAN-CLUB.UA

Так уж сложилось исторически, что мне первого января необходимо было ехать 150 км от Киева.
Я наивно планировала выехать первого по-раньше.
Но до обеда это оказалось почему-то трудновыполнимой задачей. В обед тоже организм отказался понимать, что от него требуется.
Кое-как собрав себя в кучку где-то после обеда, я выехала.
Покинула столицу около 16.30.
Первые 50 км радовалась сухой, чистой и пустой трассе. По почему-то начал падать снежок, такой красивенный, просто ля-бобма, не помню такого на новый год за последние лет 5 точно.
Проехав ещё около 10-15 км, я поняла, что это не снежок, а снегопад, да такой, что в 3 метрах от машины ничего не видать.
Максимальная скорость 60 км в ч и только потому, что я еду на хвосте у ленд-крузера, который двигается с такой скоростью. Я ещё наивная немного пораздражалась на него - мол, маячит перед глазами... но, типа смирилась и ехала за ним след в след ещё около 50-60 км.
Надо отметить, что кроме нас на трассе не было никого, очень редко проезжали встречные машины.
Но тут крузер свернул и я совсем осталась одна, и поняла, что это просто ЖОПА - снегопад усилился и я просто не вижу границ дороги, а ещё через пару км я уже не видела колеи- её всю замело. Ехала на ощупь.
И вот, когда до места назначения осталась парочка км, колесо у меня на что-то попадает, машину начинает вести в сторону, вообщем меня уносит в кювет. Зависла я над землей почти перпендикулярно, машину с дороги не видно совсем, а я вишу на ремне безопасности. Темно, холодно. Одна. Пустая заснеженная трасса. Ощущения ещё те. Простояла, то есть провисела я так около 20-30 минут, тут стук в окошко, я уже смакую слезы, а тут мужик: "Вы живы?", грю :"Вроде да", он :"Целы", грю : "Да, все на месте"... спустя ещё приблизительно такое же время около меня уже были 3 машины, полно людей. Мир не без добрых людей. Меня вытащили, при этом 5 человек, включая женщины меня ещё толкали и я слегка газовала.
Потом в приказном порядке сказали влезть между ними и они меня довели до места назначения.
Вот так вот у меня начался год.

Ничего страшного! Главное, что всё и все в порядке! :)

Да, это главное) мне добрые дядя сказали - хорошо, что вам ума хватило ехать максимально медленно, иначе были бы на крыше

Это да! Чем хуже видимость - тем ниже скорость. Вплоть до остановки на обочине с включеными осветительными приборами...

лучше даже не на обочине, а кювете
потому как сзади может "сюрприз" влететь
лично я, замечал у себя недостаток терпения при вождении в такую погоду
помню еду - туман капец
нет, чтобы остановиться, так я валил еще быстрее, чтоб туман проскочить
слава богу проскочил
а если бы нет...
отож

мне советовали остановиться и переждать, только чего ждать-то было? когда меня совсем заметет или топливо закончится?!?!? мне -то оставалось всего ничего доехать

главное, что сейчас ты улыбаешься :) и машинка целая осталась.

какими ни были бы эгоистичными люди вокруг, они все равно остановятся возле авто, которое в кювете.
на заснеженных загородных дорогах, это уже как норма вытаскивать кого-то из кювета.
скольких вытаскивал, сколько видел сам процесс, а сколько кюветов видел )))))

машина не совсем цела...
и про машины в кюветах, тоже не совсем так... несколько лет назад моя мама простояла на трассе при -27 ...3 часа... а машина в кювете на крыше.... вот так... потом еле залечили переломанные ребра, раздробленый копчик и воспаление легких...

машина не совсем цела...

а что пострадало?

бампер порвался, помялся, покоцался... вообщем- менять его надо... я на нем простояла таки какое-то время)