NISSAN-CLUB.UA

У кого есть схема питания на Nissan Almera седан N16. Просто такое впечатление что вылетели кое какие предохранители и хочу их заменить.

Прошу помощи нужны запчасти на Ниссан Примера Р-12 2002.1.8 седан.в одессе.

Вот, только что приехали с СТО...
Вчера, блин, докатались... С утра что-то посвистывать стало, несильно. Потом вроде прошло. Вечером едем по Набережной Победы, слышу - шось воно знову трохи гуде та свистить... Ну, думаю, доедем домой - поглядим. Ага, щяз! Вдруг резкий свист, какой-то шум - и дым из-под капота! Сразу зажглись лампочки "CHECK ENGINE" и "ACCUM. DAMAGED". Я к обочине скатился, на аварийку - под капот, а там... Короче: заклинило генератор (подшипнику кирдык, даже обоим   ), ремень заскользил, сорвался и его разорвало. Разорвало также второй ремень (навесного), ошмётками ремней побило патрубок радиатора, они же притёрлись к двигателю (откуда и дым), разбило пластиковый колпак пыльника... В-общем, жуть... Вызвонил друга, кое-как добрались до знакомого СТО. Сегодня уже на ходу, поменяли: два ремня; подшипники, крышку и щёточную группу генератора; патрубок радиатора; плюс...

[ Далее ]

Все когда-то в первый раз. После сильной ямы погнул левый передний диск. Да вроде не сильно. Но через день мазоль начал расти (а может просто показалось). Но я не стал запускать и поехал на ШМ. Парнишка там посмотрел так деловито: "Да я это молотком поровняю. И ты сэкономишь...". И стучал он долго и нудно. Выкатил, а до идеала далеко. "Давай, родимый, прокатывай. Береженого Бог бережет." Поставил он диск на станок, а вмятинка не просто так оказалась. Колесико яйцом чуток. Очень маленьким, на дороге не чуствуется. Вобщем поровняли и отпустили.

На третий день узнал как открывается капот, начальник показал.  
Вообщем катался и получал огромное удовольствие примерно месяц, после чего непонятный стук под капотом пояляется, я открываю капот- тишина. Затем с каждым днём всё чаще и чаще. Словил стук- это двигатель, сразу к мастеру,приезжаю стук прекратился, мастер руками разводит. Очередной раз приехал к мастеру, завёл машину и сказал что без диагноза не уеду. Спустя минут 10 - стук появился. Диагноз - маслянный гидрокопенсатор (ну или как-то так).
И того:
компенсатор- 55у.е.
прокладка крышки клапанов- честно, уже не помню, по моему 25-30у.е.
цепь- баксов 60
и ещё чота.
На следующий день еду за машиной, звонит мне мой мастер и говорит чтоб я заехал домой ещё заправился (в плане денег) - полетела правая полуось
полуось в зборе 200 у.е.
За первый месяц моя машинка съела 400 у.е.,  не плохое начало, подумал я, а жена тем временем пребывала в шоке.
...

[ Далее ]