NISSAN-CLUB.UA

В 61500 км у Виталика на СТО производились работы:
- замена пыльников передних амортизаторов... вскрытие показало - амортизаторы под замену. Пыльники заменены вместе с аммо. Поставлена Каяба. Ну километров 50 проехал - вроде все ок; :)
- заменены втулки всех стабилизаторов (передних и задних);
- заменены свечи - поставлены NGK оригиналы;
- промыта топливная система;
- произведена чистка клапана холостого хода;
- подтянут ручник.

1. Сделан развал-схождение на "АвтоАльянсе".
2. Взял 2 лампочки подсветки номера.
Итого: 399 грн.

в планах: сменить одну лампочку подсветки номера.

Свой Блюберд я приобрел в середине июля т.г. Этот автомобиль мне предложил купить отец, который уже почти 12 лет эксплуатирует Блюберд 1988 г.в., с 2 л. карбюраторным двигателем, так что с данной моделью я знаком не понаслышке.
Автомобиль 1986 г.в., седан, двигатель - 2,0 л., карбюратор. Велюровый салон и эл.пакет (стекла и зеркала).
Несмотря на год выпуска автомобиль выглядит хорошо.
Единственный минус в том, что предыдущего хозяина наверное надо классифицировать как наездника, а не как водителя, потому что салон хоть и в хорошем состоянии, но по-видимому за 2 года, что у него был автомобиль, не разу не убирался. Коврики непонятно от чего, а передний водительский был вообще из ванной))).
Диски блюбердовские, но такого ужасного вида, ржавые, катаные-перекатаные, + колпаки черного цвета, которые на серебристом автомобиле вообще не смотрятся.
В багажнике ужаснейший бардак.
Также, необходимо отметить, что на автомобиле стояла газобалонная установка, которая не работала. Консультации на специ...

[ Далее ]

Пробег 130000 км

Срезали катализатор, заменили на стронгер = 460 грн

Теперь у меня будет битая машина...



А таксер вышел из машины и растворился в тумане.