NISSAN-CLUB.UA

Моя машинка, машинище, машинюга, мой вездеход и кабриолет..... Nissan Tiida Latio    "Я не волшебник, я только учусь" год водительских прав и год первой машине! Я её люблю!!!!!!

Сегодня наконец то дошли руки до датчика топлива, который в баке.
Проблема была в том что непонятно как показывал уровень топлива в баке.
В принципе процесс снятия заднего сидения описывать не буду, единственной что снимал и сидушку и спинку, ибо по другому к датчику не доберешься.
Извиняюсь за качество фоток, снимал на телефон.
До снятия

Без сидушки

Крышка датчика


[ Далее ]

Спек лист:
SR20DEL (115лс) -> свап на SR20DEH (GT-150лс) black top, Варшава 2009.
панель приборов GT (отсечка 7200 об/мин) таха 9000 борт комп, 240 км/ч
оригинальные накладки на пороги Nissan (хром)
серебристая рамка вокруг кулисы,
заниженная кулиса аналог Nismo (хром)
хром в дефлекторах обдува салона (от Р11-144),
передние диски 280 мм (GT),
суппорта передние от П11-144 280 мм (2001 г.),
передние пружины GT,
задние пружины GT.,
задний (нижний) усилитель кузова GT,
передняя распорка GT
передний бампер Nissan Camino (Japan) (GT),
задний спойлер (GT),
боковые пороги (GT),
салон рекаро (GT)
ксенон HID 6000К,
заменена задняя оптика на белую (GT),
литые диски -=OZ=- 215/40/16,
кондиционер, эл.пакет, корректор фар, обогрев наружных зеркал.
Музыка:
Pioneer P6000,
фронт MB Quart 214,
усилитель JBL GTO 6000
Сабвуфер - (в поиске)

Є проблема: раз на 10-30 секунд оберти мотора з 700 опускаються до 600 на 0,5-1секунду ( дьоргнеться мотор і дальше працює нормально до наступного подьоргування)
В когось було таке?

В последнее время заметил, что при переключении передач особенно с первой на вторую и со второй на третью при 2000 об\мин происходит стук при выжимании сцепления, но стук в рулевую колодку...т.е. разгон -> выжим сцепления включение передачи-> стук -> разгон ->выжимаю сцепление (со второй на третью включаю)-> стук-> с третьей на скорости с 30км\ч этого стука уже нет...что это может быть?!   появился он недели две назад... знаю одно что у меня рулевая течёт потихоньку и когда наезжаю на препятствие ощутимы толчки в обратную сторону и соответственно в руль.. просто хочу убедится что это не коробка или диск сцепления....