NISSAN-CLUB.UA

Ребят подскажите пожалуйста, катушка с жиги подходит на Ниссан Блюберд u11 ca18!

Купив захист фірми "Кольчуга" - 620 грн
Тепер часто в колії на розбитих дорогах лякає тертя захистом!
Стоять колеса 13'', буду ставити 15'' . В мене спереду немає стабілізатора, вичитав що з заводу на мого седана з 13'' колесами не встановлювали). Буду шукати на розбірках.

ТО ГБО. Замена фильтров.
Проверили форсунки. Есть вопросы к №3

По показателям компьютера - нет необходимости делать регулировку клапанов. Для того, что бы удостовериться нужно проверить компрессию.

Привет всем!!!!! Что то давненько я здесь не появлялся   Это мне минус.....Ездили неделю назад на машинке , опять же, в Москву!   Перед поездкой прошли ТО на 30000 км (поменяли масло,фильтры,почистили форсунки,поменяли колодки). Заправлялись российским бензином(Лукойл). Расход топлива по трассе  составил 5.5 л.   ,что ОЧЕНЬ приятно удивило. А бензин у них,все таки ,лучше... и дороги.

И так вернулся я сегодня из Одессы (ездил на две недели к своей маське в гости).
Думаю, захвачу по дороге домой со стоянки свою машинку.
Пришел, проверил жидкости — все ок. Включил зажигание — лампочки светят ярко, вроде все ок. Ключ на старт, щелчек… и… тишина… Стартер не крутится…

Первая мысль — что за фигня? Моя машина не умеет ломаться! Не верю!
Да и прошлые разы, когда садился аккумулятор (было такое к сожелению уже не раз за три года), стартер хотя бы пытался крутиться. А тут даже намека нет…
Думаю, может щетки стартера заклинило. А на SR20DE, кто не в курсе, стартер находится под впускным коллектором в такой заднице, что ни подлезть к нему никак…
Изловчился через множество трубок пропихнуть монтировку и постучать по корпусу стартера — ноль эмоций. Пошевелил клеммы на аккумуляторе — тот же результат. На передаче пошатал машину — ноль. Поддомкратил правое колесо и на пятой передаче прокрутил его — тоже ничего. Хотел замкнуть контакты стартера отверткой, но это оказалось просто нереа...

[ Далее ]